Vysokoteplotný dopravný pás

Vysokoteplotný dopravníkový pás,Dopravný pás odolný voči teplu a prepáleniu,Dopravný pás odolný voči vysokej teplote a prepáleniu pre slinku v cementárni,Dopravný pás odolný voči vysokej teplote a prepáleniu na trosku v oceliarni,Predĺžte životnosť vysokoteplotného pásu o jeden pás mesiac až šesť mesiacov v porovnaní so všeobecným dopravným pásom odolným voči vysokej teplote.

Teplota dopravovaných materiálov môže dosiahnuť viac ako 200 ℃ a okamžite môže dosiahnuť 800 ℃, čo je vhodné pre všetky príležitosti, kde sa používajú bežné tepelne odolné dopravné pásy.

Použitie: Používa sa hlavne v metalurgii, koksárenstve, hutníckom priemysle a iných odvetviach.

Používa sa hlavne v metalurgii, koksárenstve, železiarstve a oceliarstve, zlievarenskom priemysle, spekaných rudách, cementovom slinku a iných materiáloch pri mimoriadne vysokej teplote (nie viac ako 500 ℃) dopravníku.
Vlastnosti.
1、Silná vrstva využíva nový typ vysokopevnostného polyesterového plátna s nízkym zmršťovaním alebo oceľovej siete odolnej voči vysokej teplote.
2、Krycia vrstva využíva jedinečné lepidlo na vytvorenie adiabatickej karbonizovanej vrstvy na povrchu pri preprave materiálov s vysokou teplotou.
3. Zloženie lepidla zaisťuje vysokú priľnavosť medzi krycou vrstvou a vrstvou tkaniny za podmienok vysokej teploty, čím sa zabráni tvorbe pľuzgierov a delaminácii lepiacej vrstvy v procese používania, s dobrou stabilitou a dlhou životnosťou.

Návrhy na výber: Povrchová teplota pásu úzko súvisí so životnosťou žiaruvzdornej pásky, ktorá priamo ovplyvňuje priľnavosť medzi krycou gumou a jadrom pásky a odolnosťou proti oderu a proti praskaniu. krycej gumy a pod. Povrchová teplota pásu úzko súvisí so životnosťou žiaruvzdornej pásky.Povrchová teplota telesa pásu úzko súvisí so zložením, povahou a štruktúrou povrchu dopravovaných materiálov.Čím väčšia je kontaktná plocha medzi materiálom a povrchom pásu, tým horšie je odvod tepla pásu;čím dlhšia je prepravná vzdialenosť, tým lepšie je odvádzanie tepla.Preto by sme pri výbere vysokoteplotného dopravného pásu mali úplne preskúmať a zmerať povrchovú teplotu pásu a plne zvážiť typ materiálu a dĺžku dopravnej linky a ďalšie faktory.Hrubšia krycia guma je dôležitou podmienkou na zabezpečenie dlhej životnosti remeňa, odporúčame, aby v prostredí s vysokou teplotou bola horná krycia guma 6 mm ~ 8 mm, spodná krycia guma 2 ~ 4 mm.